Vidrolandia Lda. - Glassdrive

terça-feira, 11 de outubro de 2011

O futuro está no pára-brisas

A BMW encontra-se a desenvolver um novo head-up display que apresenta ao condutor um conjunto de informações sobre a velocidade, a distância de segurança a que se encontra do carro da frente, indicações de ultrapassagem e o percurso que deve fazer para chegar ao destino.

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Durante um seminário sobre tecnologias futuras da BMW, onde também tivemos oportunidade de conduzir o BMW Active E, foi-nos apresentado um conjunto de soluções de interação com o condutor que podem vir a fazer parte dos automóveis da marca nos próximos anos.

A BMW encontra-se fortemente empenhada em desenvolver sistemas que vão desdeaplicações móveis que nos dão informações sobre o carro até outros que, por exemplo, permitem ao condutor discorrer por variadíssimos menus do bmw i driveapenas com o movimento das mãos.

Outros envolvem um head-up display muito mais completo face aos que actualmente figuram em muitas marcas de automóveis (no caso da BMW, a anterior geração do Série 5 foi o primeiro modelo da marca a integrar um head-up display).

Pegando precisamente neste último dispositivo, trazemos-lhe um vídeo que mostra todas as potencialidades da nova tecnologia. Além da velocidade, o sistema agora desenvolvido pela marca apresenta ao condutor a distância de segurança em relação ao carro da frente: barras coloridas avisam-no da margem de segurança e da possibilidade de embate à medida que essa distância se esbate.

Por outro lado, os radares integrados sugerem também a trajectória de uma ultrapassagem, desenhando no head-up display a melhor forma para o fazer. O sistema alerta ainda o condutor quando pisa um traço contínuo ou quando há um outro carro demasiado perto na faixa ao lado.

Por fim, está também associado ao sistema de navegação e por isso indica com mais eficiência o percurso a seguir. Numa trajectória em que é necessário atravessar três faixas para virar à esquerda, por exemplo, o sistema desenha três filas de setas contínuas que indicam essa necessidade.

sábado, 17 de setembro de 2011

As escovas do seu automóvel. Faça o seu check-up gratuito na Vidrolândia.

Em tempos de chuva, uma das dificuldades do automobilista é a visibilidade, que pode piorar com as escovas de limpa vidros em mau estado.

Como saber se as suas escovas estão gastas?

É importante que a troca das escovas seja feita anualmente. O desgaste das escovas caracteriza-se por:

- Persistência de linhas de água após cada passagem da escova no pára-brisas.

- Por zonas pouco ou mal limpas

- Por ruídos causadas pela passagem da escova no pára-brisas

É, nesse sentido, necessário um controlo regular da lâmina. Há uns tempos para cá, algumas marcas propõem um indicador de desgaste. Esse sistema permite controlar a degradação da borracha.

Ao retirar o autocolante de protecção, o indicador de desgaste é activado e uma cor dá-lhe a conhecer o estado em que se encontra a sua escova. Inicialmente, o indicador de desgaste é de cor preta, no entanto à medida que as escovas se vão desgastando e envelhecendo com a acção do tempo, a cor vai passando a amarela, o que indicia a necessidade da sua substituição.

As escovas de limpa vidros devem ser substituídas aos pares, mesmo que uma delas esteja em melhor estado do que a outra.

No inverno, devido às condições climatéricas as escovas do limpa-vidros são sujeitas a uma acção destrutiva intensa. No caso de estar a nevar, aconselhamo-lo a retirar a neve das escovas antes de as utilizar. Este gesto evitará a danificação das escovas do seu respectivo motor.

O automobilista deve manter as lâminas de borracha sempre limpas, retirando principalmente o óleo que vem de outros veículos e que, após a exposição solar acelera o envelhecimento. Para esta limpeza não deve utilizar produtos agressivos.

Quanto custam as escovas?

Em média, um par de escovas custam cerca de 15-25 euros (para uma escovas de média qualidade) e 25-40 euros para umas escovas de qualidade superior. Na compra, lembre-se principalmente na facilidade em colocá-las, na sua eficácia e na qualidade dos materiais utilizados.

Outros conselhos:

Não accione as escovas de limpa vidros sobre o vidro seco. Devem ser ligadas apenas com o vidro molhado e sem sujidade maior, como por exemplo areias, pois danificam as borrachas e o próprio vidro.

Ao reabastecer o reservatório do limpa-vidros utilize apenas produtos adequados à limpeza do pára-brisas. Não utilize um detergente comum, que ataca a pintura e a própria borracha da escova.

Vidros colados colaboram em mais de 30% da resistência estrutural de uma viatura

Facto desconhecido da maioria das pessoas, o vidro do pára-brisas, os laterais e óculo traseiro podem influenciar directamente na segurança de um veículo. Mais de 30% da resistência estrutural de um carro estão ligadas a estes vidros, que podem salvar o condutor e os passageiros em caso de uma capotagem, impacto frontal ou atropelamento ou ainda garantir o correcto funcionamento dos air-bags, que se apoiam directamente no pára-brisas, quando accionados.
“Por estes motivos é imprescindível que os vidros dos veículos sejam instalados de acordo com os padrões internacionais de segurança, utilizando-se produtos apropriados para a colagem em conformidade com outras normas técnicas”.

A Glassdrive com 130 postos espalhados por todo o Pais, oferece uma gama completa de serviços para todos os problemas dos vidros do seu veículo, seja na substituição ou reparação dos vidros automóvel.

Danos nos vidros do pára-brisas, com pequenos impactos, acontecem com muita frequência. O que poucas pessoas sabem é que, muitas vezes, é possível realizar a reparação do vidro danificado, uma alternativa de qualidade, económica e eficaz, tornando desnecessária a substituição do vidro.

A Glassdrive realiza reparações de diversos tipos de impactos em pára-brisas. A reparação é realizada em menos de 30 minutos, de acordo com as normas internacionais de segurança, onde se estabelecem as áreas e os tamanhos permitidos para a realização do serviço. Um técnico especializado em reparação remove o ar e a humidade do local danificado reconstituindo o vidro através da aplicação de uma resina especial. Isso devolve a resistência original ao vidro e impede que o dano se espalhe.

“É importante ressaltar a importância da reparação. Um vidro de pára-brisas danificado compromete a estrutura e a segurança do veículo e deve ser reparado o mais rápido possível.”

Quando não é possível realizar a reparação, a Glassdrive faz a correcta substituição do vidro, com equipamentos de alta tecnologia e profissionais devidamente preparados para o efeito

Consulte uma Glassdrive perto de si!